未走行 JR 2700系特急ディーゼルカー 南風 しまんと 5両

【商品紹介】 JR 2700系特急ディーゼルカー（南風・しまんと）セット(5両)【特別企画品】 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 2700系特急ディーゼルカー（南風・しまんと）セット(5両)【特別企画品】です。 TNカプラー(SP)標準装備 トレインマークは裏貼りシール貼り付け済み(1.2.3号車:南風・6.7号車：しまんと)、変更用シール付属 JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み 車番は印刷済み ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 M-13モーター採用 ※製品に振り子機能はありません 【セット内容】 2801 2753 2713(M) 2765 2715 【実車紹介】 JR四国の2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です。 同系は従来から使用されている2000系を置き換える目的で導入されました。 車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています。 車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の2000系に比べて快適な車内となっています。 現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています。