ランクル100 ディーゼル メルカリだけのセット 自作70ｍｍパワーフランジ

前期100ディーゼル 　メルカリだけの 自作用 70ミリタービンエルボーフランジ　 ＠＠ ノーマルエルボーの納期が　最近　納期不明になりました ノーマルエルボーは　加工しても　こわれません！！ パワーフランジに改造すると大幅なパワーとエレスポンスアップします 70ミリのパワーフランジの 自作用キット 前期型の方はチャンス　 商品は ファンネルフランジと　 強化サクションホース　　 ホースバンド２個　　　 　 ▶︎ ご自分で　前期型の　ご自分の タービンエルボーを切断する　 必要がありますが　簡単に切断できます　　 ＣＲＣ556をかけながら切断します ５分でカットできます＾＾ ▶︎金ノコで簡単に　 切断できます 取り付け簡単 落札 即落札です タービン吸気口に 取り付ける　 パワーフランジ見てのとおり かなり出力がアップします ココを解除してラッパ状に広げてフランジを製作しています ファンネル加工してますので ランクル80のＣＴ26タイプ またはTO4Sのファンネルタービン同等の出力が出るように 工夫してあります なお この部分を交換して吸気制限を解除しますと 強烈なフケ上がりで全域パワーが出ます とくに 極悪スロットルコントローラーの組み合わせは フルアクセル時　 加速時のタイムラグはゼロ　　ホイルスピン直前のパワーになります またビッグインタークーラーの装着は燃費が１キロあがり 更に加速と中間～高速はアクセルビビッテ ゆるめほど速くなります ◆特にビッグスロットルは絶対に装着してほしいです 　レース関係者が　ホーン効果をハンドメイド（手作りですよ！！ 　実現したものです 　安いと思いますよ＾＾海外から安い！！エクセンレント！！ 　アンビリバボー！！なのに 　日本は　シーーーーン・・・・ 　買った方が良いのになあと思います 装着簡単のリスクなし（エラー対策の超ロングホース付き簡単装着 ノーマルタービン吸い込み口は　 48ミリで　 70ミリフランジを使うと　 低速から加速まで　 爆速になります パーツの事は 色々　 ご相談ください ランクル100ディーゼル 最後の１セットタービンパワーフランジ70ミリ ガナドール　HDJ101k ランドクルーザー 100系　マフラーホイール