AVO ターボ キット パワーフィルター マツダ ND2 ロードスター

◆値引き交渉OK◆ メーカーweb価格 737,000円(税込)＋送料 新品未使用品 AVO ターボキット パワーフィルター マツダ ND2 ロードスター 【商品説明概要】 ND型の1.5Lと2.0Lのロードスターが発売された時は軽量であり好印象でした。しかしロードスターらしさを全開にするにはまだまだポテンシャルを秘めています。そのポテンシャルを引き出すため、専用ターボキットの開発/テストを十分に行いました。純正同様の品質・仕上げが可能なターボキットを開発しました。 AVOターボキットは、1.5L/2.0Lともに設定しました。 日本/アメリカ/オーストラリアの各モデルで幅広く数々のテストを実施し、信頼性を確立しました。 ターボ車両ですが、ドッカン的な乗り味ではなくてどどちらかと言えば、排気量が数段上がった余裕がある走行が楽しめます。 ＊ND専用のターボキットのためのキットには必要部品が含まれています。 ＊タービンはアクチュエータ式水冷タービンです。 ＊タービンは専用スチールエキゾーストマニホールドを介して取り付けられます。 ＊エキゾーストマニホールドはセラミックコーティングされており、エンジンルームへ熱を放出しづらいだけでなく、タービンは素早く熱を放出します。 ターボキットは純正のエアクリーナーボックスベースを使用します。 純正同様の外観に仕上げるため、AVOフラットパネルフィルターとエアボックスリッド(エアクリーナーボックス上側)が含まれます。 また、ボルトオンターボのため純正燃料系統はそのまま使用できます。 触媒も純正品を取り付けるため、車検も問題なく対応可能です。 大型フロントマウントインタークーラーの取り付けはバンパーや車体の加工は必要ありません。 ボンネットを開けた印象は、ターボ化されていることに気づかないほどです。 オプションにて パワーフィルター＆ボックスキットが含まれます。 ハイオクガソリンが必須となります。 ハイオクガソリンにより純正の燃料系統で安全に、よりパワーが出ることが確認できました。 ノーマルエンジンはNAのため高圧縮比となっているので、ターボキットでも非常にレスポンスがいいです。その反面、ガソリンの品質はより重要となります。